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2023-05-17 09:12:18
目前常用的電主軸有很多,包括磨削用的、銑削用的、車削用的、加工中心用的,以及機(jī)械主軸、皮帶傳動主軸的辦法。在選擇電主軸時,一定要關(guān)注具體的應(yīng)用場合,不同的應(yīng)用場合的接口是不同的磨削電主軸。
另外一定要清楚工況的功率要求以及在此功率下對應(yīng)的轉(zhuǎn)速;另一個提醒,刀具的接口一定要明確,一般情況下BT50的接口轉(zhuǎn)速只能在8000RPM一下的電主軸中使用,而BT40的接口可以在18000RPM下的電主軸中使用,如果要更高的轉(zhuǎn)速,刀具接口需要選擇相應(yīng)的HSK等高速刀具接口。
因為電主軸將電動機(jī)集成化于主軸模塊中,且轉(zhuǎn)速比很高,運行的時候形成大量的發(fā)熱量,造成電主軸升溫,使電主軸的熱態(tài)特性和動態(tài)性特性下降,進(jìn)而危害電主軸的常規(guī)工作中。因而,務(wù)必采用一定對策操縱電主軸的溫度,使其穩(wěn)定在一定值內(nèi)。數(shù)控車床現(xiàn)階段一般采用強(qiáng)制性循環(huán)系統(tǒng)油冷卻的方法對電主軸的定子及主軸軸承開展冷卻,將要歷經(jīng)油冷卻設(shè)備的冷卻油強(qiáng)制地在主軸定子外和主軸軸承外循環(huán),帶去主軸高速運轉(zhuǎn)形成的發(fā)熱量。數(shù)控車床此外永磁同步電主軸,為了更好地降低主軸軸承的發(fā)燙,還需要對主軸軸承開展有效的潤化。電主軸是在數(shù)控機(jī)床領(lǐng)域出現(xiàn)的將機(jī)床主軸與主軸電機(jī)融為一體的新技術(shù),電主軸它與直線電機(jī)技術(shù)、高速刀具技術(shù)一起,把高速加工推向一個新時代。電主軸包括電主軸本身及其附件,包括電主軸、高頻變頻裝置、油霧潤滑器、冷卻裝置、內(nèi)置編碼器、換刀裝置等。電動機(jī)的轉(zhuǎn)子直接作為機(jī)床的主軸,主軸單元的殼體就是電動機(jī)機(jī)座,并且配合其他零部件,實現(xiàn)電動機(jī)與機(jī)床主軸的一體化。高速電主軸單元的性能取決于主軸的設(shè)計方法、材料、結(jié)構(gòu)、軸承、潤滑、冷卻、動平衡、噪聲等多項相關(guān)技術(shù),其中一些技術(shù)又是相互制約的,包括高速和高剛度的矛盾、高速和大轉(zhuǎn)矩的矛盾等。
高速電主軸單元的性能取決于主軸的設(shè)計方法、材料、結(jié)構(gòu)、軸承、潤滑、冷卻、動平衡、噪聲等多項相關(guān)技術(shù),其中一些技術(shù)又是相互制約的,包括高速和高剛度的矛盾、高速和大轉(zhuǎn)矩的矛盾等。
在考慮離心力跟陀螺力矩等高速慣性效應(yīng)答電主軸軸承跟轉(zhuǎn)軸作用的基本上,樹破高速電主軸軸承-轉(zhuǎn)子體系能源學(xué)模型,并發(fā)展電主軸模態(tài)實驗測試體系固有頻率,依據(jù)實際跟實驗結(jié)果可得到以下論斷:
1)高速慣性效應(yīng)會造成球軸承軟化,降落其支承剛度,且轉(zhuǎn)速越高,其作用越明顯。
2)離心力引起的轉(zhuǎn)軸軟化會降落電主軸體系固有頻率,;陀螺力矩將主軸體系分為前后兩個模態(tài),前模態(tài)頻率隨著轉(zhuǎn)速的回升而降落,后模態(tài)頻率隨著轉(zhuǎn)速的回升而回升;
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