數(shù)控車床全新的變頻器選用的晶體三極管技術(shù)性，可完成主軸軸承的無(wú)極變速。數(shù)控車床矢量控制驅(qū)動(dòng)器的驅(qū)動(dòng)操縱為在低速檔端為恒轉(zhuǎn)矩驅(qū)動(dòng)，在中國(guó)、快速端為恒輸出功率驅(qū)動(dòng)精密電主軸。 數(shù)控車床全新的變頻器選用的晶體三極管技術(shù)性電主軸，可完成主軸軸承的無(wú)極變速。數(shù)控車床矢量控制驅(qū)動(dòng)器的驅(qū)動(dòng)操縱為在低速檔端為恒轉(zhuǎn)矩驅(qū)動(dòng)，在中國(guó)、快速端為恒輸出功率驅(qū)動(dòng)精密電主軸。

實(shí)現(xiàn)某些數(shù)控機(jī)床的特殊要求

有些數(shù)控機(jī)床，如并聯(lián)運(yùn)動(dòng)機(jī)床、五面體加工中心、小孔和超小孔加工機(jī)床等，必須采用電主軸，方能滿足完善的功能要求。促進(jìn)了高速切削技術(shù)在機(jī)械加工領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用電主軸系由內(nèi)裝式電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)，以滿足高速切削對(duì)機(jī)床“高速度、高精度、高可靠性及小振動(dòng)”的要求，與機(jī)床高速進(jìn)給系統(tǒng)、高速刀具系統(tǒng)一起組成高速切削所需要的必備條件。

④主軸松拉刀機(jī)構(gòu)試驗(yàn)機(jī)床主軸。松、拉刀力應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，用拉刀測(cè)試儀檢測(cè)主軸拉刀力，拉刀力滿足1400～1600kg的要求，松拉刀主軸軸向移動(dòng)量不超過(guò)0.15mm永磁同步電主軸。⑤復(fù)檢主軸精度符合回轉(zhuǎn)精度的要求④主軸松拉刀機(jī)構(gòu)試驗(yàn)。松、拉刀力應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，用拉刀測(cè)試儀檢測(cè)主軸拉刀力，拉刀力滿足1400～1600kg的要求，松拉刀主軸軸向移動(dòng)量不超過(guò)0.15mm永磁同步電主軸。⑤復(fù)檢主軸精度符合回轉(zhuǎn)精度的要求

動(dòng)靜壓主軸是一種常見(jiàn)的車窗主軸，隨著生產(chǎn)力的發(fā)展，為了節(jié)省人力，方便生產(chǎn)，在車窗上應(yīng)用的一些技術(shù)也逐漸提升，而動(dòng)靜壓主軸便是順應(yīng)這一時(shí)代發(fā)展的趨勢(shì)，應(yīng)運(yùn)而生的產(chǎn)物，在車床工作中有著較好的應(yīng)用價(jià)值。但是若想確保動(dòng)靜壓主軸的正常運(yùn)行，在使用中還應(yīng)做好一下工作。

1、正常使用一年后應(yīng)更換主軸油和粗精濾芯。

2、正常使用泵站要補(bǔ)充油時(shí)要3層綢子布過(guò)濾加入。

3、主軸皮帶輪、砂輪裝卸時(shí)要在泵站工作的狀態(tài)下進(jìn)行。即主軸在靜壓油浮起的狀態(tài)下進(jìn)行。這樣不損傷主軸和動(dòng)靜承。

電主軸維修工作中，不少客戶習(xí)慣性依照自己的主意進(jìn)行故障的拆卸檢查，殊不知不標(biāo)準(zhǔn)的操作步驟反而加重了電主軸的累贅，所以說(shuō)讓生產(chǎn)廠家來(lái)跟大家聊聊如何有序進(jìn)行電主軸維修拆卸吧。

1、依據(jù)電主軸的破壞情況，丈量靜態(tài)、動(dòng)態(tài)徑向跳動(dòng)及抬起縫隙跟軸向竄動(dòng)量。

2、拆卸電主軸要用的工具，要蕩滌并丈量轉(zhuǎn)子擺差以及磨損情況。

3、選配軸承。每組軸承的內(nèi)孔及外徑的一致性誤差均要≤0.002~0.003mm，與套筒的內(nèi)孔堅(jiān)持0.004~0. 008mm的縫隙；與主軸堅(jiān)持0.0025~0.005mm的縫隙。在實(shí)際操作中，以雙手大拇指能將軸承推入套筒的配合為。